যমুনা সেতু থেকে পরিত্যক্ত রেললাইন খুলে সেতুর প্রস্থ বৃদ্ধির কাজ শুরু করেছে সেতু বিভাগ। শুক্রবার (২৭শে জুন,২০২৫) যমুনা সেতু সাইড অফিসের নির্বাহী প্রকৌশলী আহসানুল কবীর পাভেল এ তথ্য নিশ্চিত করেন। গত বৃহস্পতিবার টাঙ্গাইলের অংশ থেকে রেললাইনের নাট-বল্টু খুলে ফেলার কাজ শুরু হয়।

আনুষ্ঠানিক সূত্র জানায়, এপ্রিলের শুরুতে সিরাজগঞ্জ জেলা প্রশাসন ও সেতু বিভাগ পৃথকভাবে যমুনা সেতুর পুরাতন রেলপথ অপসারণের জন্য চিঠি পাঠায়। যমুনা নদীর উপর নির্মিত রেল সেতু চালু হওয়ায় পুরাতন রেলপথ এখন পরিত্যক্ত রয়েছে। সেতুর এক লেন সড়কের মাপ ৬.৩ মিটার হলেও ন্যূনতম প্রয়োজন ৭.৩ মিটার। ফলে ঈদে গাড়ির চাপ বেড়ে যানজট সৃষ্টি হয়। পরিত্যক্ত রেলপথ অপসারণের মাধ্যমে সেতুর দুই লেনের প্রস্থ আরও বাড়ানো সম্ভব হবে।

১৯৯৮ সালে যান চলাচলের জন্য যমুনা সেতু নির্মিত হয়। পরবর্তীতে ২০০৪ সালে সেতুর পাশে রেলসেতু চালু হলে দ্রুতগতির ট্রেন চলাচলে সেতুতে ফাটল দেখা দেয়। ২০২০ সালে জাইকার অর্থায়নে ডুয়েলগেজ ডাবল লাইনের নতুন যমুনা রেলসেতু নির্মাণ হয়, যা গত ১৮ মার্চ থেকে কার্যক্রম শুরু করেছে। নতুন রেলসেতু চালু হওয়ায় পুরাতন রেললাইন সরিয়ে সেতুর সড়ক অংশ প্রশস্ত করা হচ্ছে।

যমুনা রেলসেতু প্রকল্প পরিচালক আল ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, রেললাইন অপসারণের কাজ শেষ হলে সংশ্লিষ্ট মালামাল রেল কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা হবে। সেতুর সড়ক বর্ধিতকরণের জন্য এই পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।