বাংলাদেশ ব্যাংকের বিদেশি মুদ্রার ভাণ্ডার আরও সমৃদ্ধ হয়ে ৩ হাজার ১০০ কোটি ডলার অতিক্রম করেছে। গতকাল বৃহস্পতিবার দিন শেষে রিজার্ভের পরিমাণ ৩১ দশমিক ২ বিলিয়ন ডলার ছিল বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ ব্যাংকের মুখপাত্র শুভঙ্কর সাহা। প্রতি মাসে সাড়ে ৩ বিলিয়ন ডলার আমদানি খরচ হিসেবে এই রিজার্ভ দিয়ে প্রায় ৯ মাসের আমদানি ব্যয় মেটানো সম্ভব।

বিদেশি মুদ্রার সঞ্চয়ন ১০০ কোটি ডলারের নিচে নেমে এলে ভাবমূর্তি নষ্ট হবে বলে ২০০১ সালে প্রথমবারের মতো এশিয়ান ক্লিয়ারিং ইউনিয়নের (আকু) আমদানি বিল বাকি রাখতে বাধ্য হয়েছিল বাংলাদেশ। ১৬ বছরের মাথায় সেই রিজার্ভ ৩১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করেছে।এই হিসেবে গত ১৬ বছরে বাংলাদেশের রিজার্ভ বেড়েছে ৩১ গুণ।

বাংলাদেশ ব্যাংকের কর্মকর্তারা জানান, আওয়ামী লীগের ১৯৯৬-২০০১ মেয়াদের শেষদিকে বাংলাদেশের বিদেশি মুদ্রার সঞ্চয়ন এক বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি নেমে এসেছিল। এরপর বিচারপতি লতিফুর রহমানের তত্ত্বাবধায়ক সরকার যখন দায়িত্ব নেয়, তখন রিজার্ভে ছিল ১ বিলিয়ন ডলারের সামান্য বেশি। তখন আকুর বিল বাবদ ২০ কোটি ডলার পরিশোধের কথা ছিল। কিন্তু তাতে রিজার্ভ ১ বিলিয়ন ডলারের নিচে নেমে আসত।

রিজার্ভ বিলিয়ন ডলারের নিচে নেমে এলে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে বাংলাদেশের ভাবমূর্তি ক্ষুণ্ন হবে, বিশ্ব ব্যাংক-আইএমএফসহ দাতাদের সহায়তা পাওয়া যাবে না- এই বিবেচনায় আকুর দেনা পুরোটা শোধ না করে অর্ধেক দেওয়া হয়েছিল তখন। বাংলাদেশের ইতিহাসে ওই একবারই আকুর বিল বকেয়া রাখা হয়েছিল বলে জানান কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কর্মকর্তারা।

আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুযায়ী, একটি দেশের কাছে অন্তত তিন মাসের আমদানি ব্যয় মেটানোর সমপরিমাণ বিদেশি মুদ্রার মজুদ থাকতে হয়। বাংলাদেশকে দুই মাস পরপর পরিশোধ করতে হয় আকুর বিল।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, গত ২০১৫-১৬ অর্থবছরে ১৪ দশমিক ৯৩ বিলিয়ন ডলার রেমিটেন্স পাঠিয়েছেন প্রবাসীরা। এই অঙ্ক গত বছরের একই সময়ের চেয়ে ২ দশমিক ৫২ শতাংশ কম। তবে ২০১৫-১৬ অর্থবছরের আগের বছরের চেয়ে রপ্তানি আয় প্রায় ১০ শতাংশ বেড়েছিল। কিন্তু ২০১৬-১৭ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে রপ্তানি আয় কমেছে ৩ দশমিক ৪৯ শতাংশ। আর রেমিটেন্স কমেছে ২৭ দশমিক ৬৪ শতাংশ।

বাংলাদেশে পোশাক শিল্পের বাইরে বেসরকারি বিনিয়োগের ক্ষেত্রে তিনটি প্রধান বাধা রয়েছে বলে মনে করছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি)।

এগুলো হল- জ্বালানি অবকাঠামো, সম্পদের (জমির) মালিকানার স্বত্ব নিয়ে জটিলতা এবং পোশাক শিল্পের বাইরে অন্য শিল্পোদোক্তাদের ব্যক্তি উদ্ভাবনী সক্ষমতার অভাব।

বলা হয়েছে- বাংলাদেশের কাক্সিক্ষত প্রবৃদ্ধি অর্জনে দক্ষ জনশক্তি ও অর্থনৈতিক বহুমুখীকরণ প্রয়োজন। বর্তমানে পোশাক শিল্পের মধ্যবর্তী ব্যবস্থাপক হিসেবে বহু বিদেশী শ্রমিক কাজ করছেন। দক্ষ জনশক্তি থাকলে বাংলাদেশী শ্রমিকরাই অধিক বেতনে চাকরি করতে পারতেন। বর্তমানে যে পরিমাণ মানুষ কর্মের বাজারে প্রবেশ করছে তাদের কর্ম দিতে হলে ৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে হবে।

সংস্থাটির বাংলাদেশ কান্ট্রি ডায়াগনস্টিক স্টাডি : কনসোলিডেটিং এক্সপোর্ট-লেড গ্রোথ এবং ইম্পলয়মেন্ট ডায়াগনস্টিক স্টাডি : লুকিং বেয়ন্ড গার্মেন্ট শীর্ষক প্রতিবেদনে এ তথ্য তুলে ধরা হয়েছে।

বৃস্পতিবার রাজধানীর রেডিসন হোটেলে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে এ প্রতিবেদন দুটি প্রকাশ করা হয়। অনুষ্ঠানে অতিথি ছিলেন এডিবির বাংলাদেশ মিশনের আবাসিক প্রধান কাজুহিকো হিগুচি, পরিকল্পনা কমিশনের সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের সদস্য (সিনিয়র সচিব) ড. শামসুল আলম এবং প্রবাসীকল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব বেগম শামসুন নাহার।

মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন এডিবির সিনিয়র ইকোনমিস্ট ভেলিরি মেরসার ব্লাকম্যান ও লিড রিসার্স কন্সালটেন্ড রিজওয়ানুল ইসলাম। বক্তব্য রাখেন- আইএলওয়ের কান্ট্রি ডাইরেক্টর শ্রীনিবাস রেড্ডি বাকি, অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের যুগ্ম সচিব বেগম ফাতেমা ইয়াসমিন প্রমুখ।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি উচ্চ কিন্তু এটি আরও বাড়াতে মানসম্মত বিনিয়োগ প্রয়োজন। প্রবৃদ্ধি গত দুই শতাব্দীর মধ্যে ৫-৬ শতাংশে রয়েছে। ২০২১ সালের মধ্যে লক্ষ্য অনুযায়ী মধ্যআয়ের দেশে যেতে হলে ৭.৫ থেকে ৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে হবে। কিন্তু এ স্টাডিতে বেশকিছু বাধা চিহ্নিত করা হয়েছে। যেমন অপর্যাপ্ত বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সরবরাহ, তৈরি পোশাক খাতে শিল্প পলিসির ঘাটতি এবং জমি রেজিস্ট্রি সংক্রান্ত জটিলতা ও জমির মালিকানা স্বত্ত্ব এবং সম্পদের নিরাপত্তা অন্যতম। প্রবৃদ্ধি বাড়াতে হলে এসব বাধা দূর করতে হবে।

এছাড়া মানসম্মত শিক্ষা ও দক্ষতা বাড়াতে হবে। অভ্যন্তরীণ সঞ্চয় বৃদ্ধি এবং করের আওতা বাড়িয়ে শিক্ষা, স্বাস্থ্য ও অবকাঠামো খাতে বিনিয়োগের জন্য ফান্ড দিতে হবে। বলা হয়েছে, বাংলাদেশে দারিদ্র্য দ্রুত হারে কমছে। ২০০০ সালে যেখানে দারিদ্র্যের হার ছিল ৪৯ শতাংশ, সেখানে ২০১৬ সালে এসে কমে দাঁড়িয়েছে ২৪ শতাংশে। এর অন্যমত কারণ হচ্ছে নিুআয়ের মানুষের মধ্যে অর্থ প্রাপ্তি সহজ হয়েছে এবং সামাজিক নিরাপত্তামূলক কর্মসূচির সুফল।

তাছাড়া বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ঋণে ভালো করায় অর্থ প্রাপ্তি সহজ হয়েছে এবং মোবাইল প্রযুক্তির বিকাশ ঘটায় মানুষের জীবনযাত্রার মধ্যে পরিবর্তন এসেছে। বাংলাদেশকে মধ্যআয়ের দেশে যেতে হলে অর্থনৈতিক বহুমাত্রিকতা আনতে হবে। এক্ষেত্রে পোশাক শিল্পের পাশাপাশি অন্যান্য শিল্পপণ্য রফতানি বাড়াতে হবে। এক্ষেত্রে ওষুধ, চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য, তথ্যপ্রযুক্তি, কৃষিজাত পণ্য,পাট ও পাটজাত পণ্য, প্লাস্টিক পণ্যসহ বিভিন্ন পণ্য রফতানি বাড়ানোর সুযোগ রয়েছে।

এছাড়া পর্যটনে উন্নতি করার সুযোগ রয়েছে। বলা হয়েছে অবকাঠামো উন্নয়ন এবং অর্থনৈতিক বহুমুখীকরণ করা গেলে বাংলাদেশের প্রবৃদ্ধি বাড়বে। সেই সঙ্গে কর্মসংস্থান বৃদ্ধি পাবে এবং মধ্যআয়ের দেশে যাওয়া সহজ হবে। এক্ষেত্রে ভোকেশনাল শিক্ষা ও কারিগরি শিক্ষার মাধ্যমে দক্ষ জনশক্তি তৈরি করে পোশাক খাতের দক্ষ শ্রমিকের চাহিদা মিটিয়ে বিদেশে শ্রমিক রফতানি বাড়ানো যেতে পারে। প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, অর্র্থনৈতিক বহুমাত্রিকতা আনতে সরকারকে অন্য শিল্পের বাধাগুলো খুঁজে বের করতে হবে। পোশাক শিল্পের বাইরে পণ্য রফতানি বাড়াতে বিশেষ গুরুত্ব দিতে হবে।

বিদেশী বিনিয়োগ এবং রফতানি বাড়াতে বেসরকারি খাতকে উৎসাহ দিতে হবে। এছাড়া পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি), জয়েন্টভেঞ্চার ইত্যাদির মাধ্যমে প্রযুক্তি হস্তান্তরসহ বিনিয়োগ বাড়ানোর প্রয়োজন রয়েছে।

ড. শামসুল আলম বলেন, বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ অনেক রয়েছে। ব্যাংকে প্রচুর অলস টাকা রয়েছে। সেক্ষেত্রে সম্পদ প্রাপ্তি সমস্যা না হলেও কাক্সিক্ষত বিনিয়োগ হচ্ছে না। ফলে পুঁজি পাচার হয়ে যাচ্ছে। প্রতিবছর প্রচুর অর্থ বিদেশে চলে যাচ্ছে। এর কারণ খুঁজে বের করতে হবে। তবে আমার মতে অন্যতম কারণ হচ্ছে পুঁজির নিরাপত্তার অভাব। অর্থনৈতিক বহুমুখিতা আনতে বেসরকারি খাতকে গবেষণায় প্রচুর বিনিয়োগ করতে হবে।

কাজুহিকো হিগুচি বলেন, সরকার সপ্তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। এডিবি কান্ট্রি পার্টনারশিপ স্ট্রাটেজি সরকারের এ পরিকল্পনার সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে। দারিদ্র্য নিরসনে বাংলাদেশ উন্নতি করেছে। এক্ষেত্রে আরও উন্নতির সুযোগ রয়েছে। বাংলাদেশকে কাক্সিক্ষত লক্ষ্যে পৌঁছাতে হলে দক্ষ জনশক্তি ও অবকাঠামো খাতে বিনিয়োগ বাড়াতে হবে।

বেগম শামসুন নাহার বলেন, প্রতি বছর বিপুলসংখ্যক শ্রমিক বিদেশে যাচ্ছে। সরকার মানবসম্পদ উন্নয়নে বিভিন্ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। বাজেটে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ বরাদ্দ দেয়া হয়েছে মানব উন্নয়ন খাতে। সৌদি আরবে শ্রমিক পাঠানো শুরু হচ্ছে। সেই সঙ্গে ওমানসহ বিভিন্ন দেশে মহিলা শ্রমিক পাঠানো হবে।

শ্রীনিবাস রেড্ডি বলেন, তৈরি পোশাক শিল্পে ৬০ মিলিয়ন মহিলা শ্রমিক আছে। তাদের সামাজিক নিরাপত্তা কম। এক্ষেত্রে সামাজিক নিরাপত্তার সুযোগ বাড়াতে হবে। বাংলাদেশ অদক্ষ শ্রমিক রফতানি করে আর দক্ষ শ্রমিক আমদানি করে। কিন্তু প্রবৃদ্ধি বাড়াতে হলে এর বিপরীত করতে হবে। তাছাড়া অসামঞ্জস্য পলিসির সংস্কার করতে হবে। যাতে পোশাক শিল্পের বাইরেও অন্য শিল্পগুলো বিকশিত হওয়ার সুযোগ পায়।

বেসরকারিকরণ কমিশন ও বিনিয়োগ বোর্ড (বিওআই) একীভূত করে বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ গঠনের আইন ১ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হচ্ছে। সম্প্রতি ‘বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ আইন, ২০১৬’ কার্যকরের এ ঘোষণা দিয়ে গেজেট জারি করে সরকার।

যে লক্ষ্য নিয়ে নব্বইয়ের দশকে বিনিয়োগ বোর্ড আর ২০০০ সালে বেসরকারিকরণ কমিশন গঠন করা হয়েছিল, তা অর্জনে ব্যর্থ হওয়ায় গতকাল ৩১ আগস্ট ছিল এ দুটি সংস্থার শেষ দিন। আজ থেকে আর বেসরকারিকরণ কমিশন এবং বিনিয়োগ বোর্ড থাকছে না। এ দুটি প্রতিষ্ঠান মিলে চালু হচ্ছে বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিডা)।

এরই মধ্যে নবগঠিত বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের প্রথম নির্বাহী চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পেয়েছেন কাজী মো. আমিনুল ইসলাম। এর আগে তিনি প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের প্রাক্তন সচিব ও বিশ্ব ব্যাংকের প্রাক্তন বিকল্প নির্বাহী পরিচালকের দায়িত্ব পালন করেছেন।

রাজধানীর আগারগাঁওয়ে আজ আনুষ্ঠানিকভাবে বিডার কার্যালয় উদ্বোধনের মাধ্যমে সংস্থাটির নতুন পথচলাও শুরু হচ্ছে। সরকারের নীতিনির্ধারকেরা আশা করছেন, এর মাধ্যমে দেশি-বিদেশি বিনিয়োগে নতুন করে প্রাণচাঞ্চল্য সৃষ্টি হবে। উদ্দীপনা বাড়বে দেশি ও বিদেশি বিনিয়োগকারীদের মধ্যে।

এদিকে সূত্র জানায়, বিডার নতুন আইনে সংস্থার নির্বাহী চেয়ারম্যানের ক্ষমতা বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। এতে একজন নির্বাহী চেয়ারম্যান এখন ১০০ কোটি টাকা পর্যন্ত কোনো জমি ব্যক্তি খাতে লিজ দিতে চাইলে তিনি নিজেই অনুমোদন দিতে পারবেন। আগে যেটি ছিল মাত্র ১০ কোটি টাকা। এর বেশি হলে সেটি পাঠাতে হতো অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত কমিটিতে।

জানা যায়, বছর কয়েক আগে সাহারা গ্রুপ, স্যামসাং, সনি, অ্যাডিডাসসহ বিশ্বের অনেক নামিদামি কোম্পানি বাংলাদেশে বিনিয়োগের আগ্রহ দেখালেও বিনিয়োগ বোর্ড তাদের জমি দিতে পারেনি। একদিকে বিদেশি কোম্পানিগুলো জমির অভাবে বিনিয়োগ করতে পারছে না, অন্যদিকে রাষ্ট্রায়ত্ত কারখানাগুলোতে জমি পড়ে থাকলেও তা কাজে আসছে না। বিনিয়োগ বোর্ডের নেই জমি, আর বেসরকারিকরণ কমিশনের ক্ষমতা।

এ কারণে ঢাল-তলোয়ারহীন নিধিরাম সর্দারের মতো দীর্ঘদিন ধরে দায়িত্ব পালন করে যাচ্ছিলেন দুই প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তারা। এমন বাস্তবতায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা নিজেই উদ্যোগী হয়ে বেসরকারি বিনিয়োগ বাড়াতে এবং কাজে গতি আনতে ২০১৪ সালের ১ এপ্রিল মন্ত্রিপরিষদ সচিবকে বিনিয়োগ বোর্ড ও বেসরকারিকরণ কমিশনকে একীভূত করার নির্দেশ দেন।

নির্দেশ পাওয়ার পর ওই বছরের ৩০ এপ্রিল মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের অতিরিক্ত সচিব (প্রশাসন ও বিধি) মো. মঈন উদ্দিনকে সভাপতি করে সাত সদস্যের ‘প্রাইভেটাইজেশন ও বিনিয়োগ বোর্ড একীভূতকরণের প্রস্তাব প্রণয়ন কমিটি’ গঠন করা হয়।

দেড় বছরের বেশি সময় ধরে দুই সংস্থাকে বিলুপ্ত করে নতুন সংস্থা প্রতিষ্ঠা ও পরিচালনা নিয়ে একটি নতুন আইনের খসড়া তৈরি করে ওই কমিটি। নানা চড়াই-উতরাই পেরিয়ে গত ৩১ জুলাই বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ আইন ২০১৬ সংসদে পাস হয়। এরপর থেকে শুরু হয় নবগঠিত বিডার কার্যক্রম নিয়ে। দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর আজ থেকে পথচলা শুরু নতুন সংস্থাটির।

বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের একটি গভর্নিং বোর্ড থাকবে, যার প্রধান হবেন প্রধানমন্ত্রী এবং ভাইস-চেয়ারম্যান হবেন অর্থমন্ত্রী। ১৭ সদস্যের এই বোর্ডে শিল্প ও বাণিজ্যমন্ত্রীসহ অন‌্য মন্ত্রীরাও থাকবেন।

মন্ত্রিসভায় আইনটি অনুমোদনের পর তৎকালীন মন্ত্রিপরিষদ সচিব জানিয়েছিলেন, প্রস্তাবিত এই কর্তৃপক্ষের কাজ হবে বেসরকারি খাতে স্থাপিত সব শিল্প প্রতিষ্ঠান ও বিদেশি বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের সংযোগকারী শাখা ও প্রতিনিধি কার্যালয় নিবন্ধন করা।

তবে বেপজা, ইপিজেড, অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ, বেসরকারি ইপিজেড, বিসিক শিল্পনগরী, হাইটেক পার্ক অথরিটির বিনিয়োগ এবং সরকারি মন্ত্রণালয়ের অধীন বিনিয়োগ এই কর্তৃপক্ষের আওতায় আসবে না বলেও জানান তিনি।

ভারত থেকে ৬০০ বাস ও ৫০০ ট্রাক কেনাসহ পাঁচ প্রকল্প জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। সভায় সভাপতিত্ব করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।

আজ মঙ্গলবার রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি সম্মেলন কক্ষে সভা শেষে পরিকল্পনা মন্ত্রী আ হ ম মুস্তাফা কামাল সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান। মন্ত্রী জানান, মোট ২ হাজার ৮শ ৫ কোটি টাকার পাঁচ প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ১ হাজার ৯৩২ কোটি ২৮ লাখ টাকা এবং প্রকল্প সাহায্য ৮৭২ কোটি ৭২ লাখ টাকা। এ সময় উপস্থিত ছিলেন পরিকল্পনা সচিব তারিক-উল-ইসলাম, আইএমইডির সচিব ফরিদ উদ্দিন আহমেদ চৌধুরী এবং সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের সিনিয়র সদস্য ড. শামসুল আলম।

সভায় বিআরটিসির জন্য বাস ও ট্রাক কেনার দুটি প্রকল্প অনুমোদন পায়। এ প্রসঙ্গে পরিকল্পনামন্ত্রী বলেন, বিআরটিসির যেসব বাস ও ট্রাক নষ্ট হয়ে গেছে, সেগুলো দ্রুত নিলামের মাধ্যমে বিক্রি করে প্রাপ্ত অর্থ রাষ্ট্রীয় কোষাগারে জমা দেয়ার নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী। এজন্য একটি কমিটি গঠন করার কথাও বলেন তিনি। আর বাংলাদেশ ডাক বিভাগের জন্য কাভার্ড ভ্যান হিসেবে কয়েকটি ট্রাক আমদানি করারও নির্দেশ দেন প্রধানমন্ত্রী। মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী জন কেরির সফর সংক্রান্ত এক প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, অনানুষ্ঠানিকভাবে বিষয়টি আলোচনায় এসেছে। জন কেরির সফরকে সফল উল্লেখ করে মন্ত্রী বলেন, সফরকালে বাংলাদেশ ও বঙ্গবন্ধু বিষয়ে জন কেরির আন্তরিক আগ্রহ সবার মন ছুঁয়ে গেছে। কেরি ভিয়েতনাম যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। সেই ভিয়েতনামের সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের সম্পর্ক এখন অন্য উচ্চতায়। তার সফরের মাধ্যমে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্কও নতুন এক উচ্চতায় পোঁছুবে বলে মন্ত্রী আশাবাদ ব্যক্ত করেন।

অনুমোদিত প্রকল্প গুলো হচ্ছে, চট্রগ্রাম জেলার মিরসরাই বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল (বেজা) বন্যা নিয়ন্ত্রণ, সড়ক কাম বেড়ি বাঁধ প্রতিরক্ষা এবং নিষ্কাশন প্রকল্প, এটি বাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ১ হাজার ১৬২ কোটি ৭৭ লাখ টাকা। জামালপুর মেডিকেল কলেজ ও হাসপাতাল এবং জামালপুর নাসিং কলেজ স্থাপন, জামালপুর প্রকল্প, এটি বাস্তবায়নে ব্যয় ধরা হয়েছে ৭১৬ কোটি ৬১ লাখ টাকা। পিবিআই এর কর্মকর্তাদের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং তদন্ত সহায়ক যন্ত্রপাতি ক্রয় প্রকল্প, এটি বযাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ১২৭ কোটি ৪০ লাখ টাকা। বিআরটিসির জন্য দ্বিতল, একতলা এসি ও নন-এসি বাস সংগ্রহ প্রকল্প, এটি বাস্তবায়নে ব্যয় ধরা হয়েছে ৫৮০ কোটি ৮৭ লাখ টাকা। বিআরটির জন্য ট্রাক সংগ্রহ প্রকল্প, এর ব্যয় ধরা হয়েছে ২১৭ কোটি ৩৫ লাখ টাকা। চট্রগ্রাম জেলার মিরসরাই বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য হচ্ছে, প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও ঝড়-জলোচ্ছ্বাসের কবল হতে উপকূলীয় বাঁধের ভাঙ্গনরোধ করে প্রকল্প এলাকাসহ পার্শ্ববর্তী এলাকাকে রক্ষাকরণ, বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চলের অবকাঠামো এবং অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ ব্যবস্থা বিদ্যমান রাখা, প্রাকৃতিক পরিবেশের ভারসাম্য বজায় রেখে জনগণের জানমাল, সম্পদ সংরক্ষণ এবং অর্থনৈতিক কার্যকলাপের মাধ্যমে জীবন যাত্রার মান উন্নয়ন করা। প্রকল্পটির প্রধান কার্যক্রমগুলো হচ্ছে, ১৭ দশমিক ৮৭২ কিলোমিটার উপকূলীয় বাঁধ নিমৃাণ, ১৭ দশমিক ৮৭২ কিলোমিটার বাঁধের ঢাল সংরক্ষণ, ১৮ দশমিক ৪৮৮ কিলোমিটার মোটরাবল পেভমেন্ট নির্মাণ, ৩০ কিলোমিটার পন:খনন, ৯টি স্লুইস নির্মাণ এবং ৬১৬ মিটার ক্লোজার নির্মাণ করা হবে।

সোনালী ও বেসিক ব্যাংকের মতো অর্থ কেলেঙ্কারির ঘটনার পুনরাবৃত্তি এড়াতে কেন্দ্রীয় ব্যাংককে সতর্ক থাকার পরামর্শ দিয়েছেন অর্থমন্ত্রী আবুল মাল আবদুল মুহিত।রোববার বাংলাদেশ ব্যাংকে গভর্নর ফজলে কবির, দুই ডেপুটি গভর্নর এবং নির্বাহী পরিচালকদের সঙ্গে বৈঠকে তিনি এ কথা বলেন।

মুহিত বলেন, “আগামী দুই বছরের মধ্যে সোনালী ব্যাংককে একটি আদর্শ ব্যাংক হিসেবে দেখতে চাই। আর এজন্য কেন্দ্রীয় ব্যাংকের নজরদারি বাড়ানোসহ যা কিছু করা দরকার সবই করতে হবে।”

রাষ্ট্রায়ত্ত সোনালী ব্যাংকে হলমার্ক এবং বেসিক ব্যাংকের অর্থ কেলেঙ্কারির ক্ষতি এখনো কাটিয়ে ওঠা সম্ভব হয়নি বলেও মন্তব‌্য করেন তিনি।

মন্ত্রী বলেন, “আমরা ব্যাংকিং খাতে শৃংখলা ফিরিয়ে আনতে চাই। ইতিমধ্যেই আমরা ব্যাংকগুলোর পরিচালনা পর্ষদে অভিজ্ঞ এবং দক্ষ লোকজন নিয়োগ দিয়েছি। নতুন এমডিরাও (ব্যবস্থাপনা পরিচালক) দায়িত্ব নিয়েছেন। আশা করছি ব্যাংকিং খাতে সুদিন ফিরে আসবে।”

এর আগে দুপুর ২টার দিকে অর্থমন্ত্রী বাংলাদেশ ব্যাংকে যান। ৩টায় বাংলাদেশ ব্যাংকের বোর্ড রুমে গভর্নর ফজলে কবির, দুই ডেপুটি গভর্নর এবং নির্বাহী পরিচালকদের সঙ্গে বৈঠকে বসেন।

ঘণ্টাব‌্যাপী বৈঠকের শুরুতেই কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পক্ষ থেকে বাংলাদেশ ব্যাংকের কার্যক্রম এবং ব্যাংকিং খাত নিয়ে একটি পাওয়ার পয়েন্ট প্রেজেন্টেশন উপস্থাপন করা হয়।

এরপর অর্থমন্ত্রী তার বক্তব‌্যে ব্যাংকিং খাতে ডিজিটাইলাইজেশনের প্রসঙ্গ তুলে ধরে বলেন, “মোবাইল ব্যাংকিংসহ ব্যাংকিং খাতে ডিজিটাইলাইজেশনে আতিউর রহমান অনেক কিছু করেছেন।

“তবে মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে জঙ্গি অর্থায়ন হচ্ছে কিনা- সে ব্যাপারে সতর্ক থাকতে হবে। নজরদারি বাড়াতে হবে।”বৈঠক শেষে বাংলাদেশ ব্যাংক মিলনায়তনে জাতীয় শোক দিবস উপলক্ষে আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়।

সেখানে মুহিত বলেন, “সোনালী ব্যাংকের টাকা নিয়ে বহু অনিয়ম হয়েছে। বেসিক ব্যাংক অনেক বিপদে আছে। তাদের সংস্কার প্রয়োজন।

“আর এটা হচ্ছে। এটা আমি বার বার বলছি; এখনো বলছি যারা এসব দুষ্কর্মের সাথে জড়িত ছিল সরকার তাদের শাস্তি দিচ্ছে।”

আলোচনায় অর্থপ্রতিমন্ত্রী এম এ মান্নান, গভর্নর ফজলে কবির বলেন, ডেপুটি গভর্নর আবু হেনা মো. রাজী হাসান, এসকে সুর চৌধুরী প্রমুখ বক্তব্য রাখেন।

ভোলার মেঘনা মোহনার শাহবাজপুর চ্যানেল হয়ে বরিশাল ও খুলনা অঞ্চলগামী জাহাজে পরিবহনকৃত সরকারি মালিকানাধীন পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের জ্বালানি তেল রাতের অন্ধকারে জাহাজ থেকে পাচার হয়ে যাচ্ছে। প্রতিদিন কোটি টাকার তেল নৌ-রুটের নির্দিষ্ট স্থান থেকে ট্রলারযোগে নামিয়ে বিভিন্ন স্থানে বিক্রি করা হচ্ছে।

নোয়াখালীর হাতিয়া সীমানা, ভোলা জেলার তজুমদ্দিন উপজেলার সিডারচর, চেউয়াখালী পয়েন্ট চোরাকারবারিদের ঘাঁটি হিসেবে রাতের অন্ধকারে চোরাই তেলের জমজমাট ব্যবসা কেন্দ্র হয়ে ওঠেছে। ওই তেল এক সময় দৌলতখানের চৌকিঘাট পয়েন্টে নামানো হতো। বর্তমানে ওই ঘাট ব্যবহার না হলেও ওই নিয়ন্ত্রকরাই তজুমদ্দিন চ্যানেলের তেল বিক্রিতে জড়িত রয়েছেন।

স্থানীয় একাধিক সূত্র এসব বিষয় নিশ্চিত করেছেন। তবে দৌলতখান থানার ওসি এনায়েত হোসেন জানান, একটি গ্রুপ এ কাজে জড়িয়ে পড়ছে। তবে নৌ-শ্রমিকদের ধর্মঘটের কারণে বেসরকারি মালিকানাধীন জাহাজ চলাচল বন্ধ রয়েছে।

তজুমদ্দিন থানার ওসি একেএম শাহীন মণ্ডল জানান, জাহাজ থেকে এভাবে তেল পাচারের বিষয় তার জানা নেই।

এদিকে স্থানীয় সূত্র জানায়, হাতিয়া অঞ্চলের প্রভাবশালী ৩ জন, তজুমদ্দিনের কালা বাবুলসহ ৭-৮ জন মেঘনা নদীর ওই নির্দিষ্ট পয়েন্ট নেতৃত্বে রয়েছে। জাহাজের স্টাফ ও চোরাই সিন্ডিকেটের যোগসাজশে শাহবাজপুর চ্যানেলে জাহাজ থামিয়ে তেল নামানো হয়। নির্দিষ্ট স্থানে জাহাজ এলেই গতি কমে যায়। নিভে আসে সার্চ লাইট। হালকা হর্ন বাজিয়ে জানান দেয়া হয়। এর পরেই চোরাই সিন্ডিকেটের ডেক খোলা ট্রলার ছুটে আসে। মোবাইল ফোনে আগেই দাম-দর সঠিক করা হয়। লেনদেন চুকে গেলে পাইপ দিয়ে ওই সব ট্রলারের খোলে তেল নামিয়ে দেয়া হয়।

অভিযোগ রয়েছে দৌলতখানের ব্যবসায়ী পৌর কাউন্সিলর জোবায়ের হোসেন জাবু সিরাজ কমিশনার, আয়ুব আলী মুন্সি জেলার বিভিন্ন স্থানে এ তেল সরবরাহ ও বিক্রির সিন্ডিকেট নিয়ন্ত্রণ করেন।

নাজিমউদ্দিন বাবুল, পৌর কাউন্সিলর জাবু, সিরাজ কমিশনার চোরাই তেল বিক্রির কাজের জড়িত নন বলে দাবি করে জানান তারা বৈধ ব্যবসা করছেন।

আয়ুব আলী জানান তিনি মাছ ব্যবসার সঙ্গে জড়িত। তেল ব্যবসা করেন না।

সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের ডিপো থেকে বরিশাল, খুলনা অঞ্চলের শতাধিক অঞ্চল ডিপোর জন্য কোটি কোটি টাকার জ্বালানি তেল জাহাজে লোড করার সময়ই কর্মকর্তাদের যোগসাজশে অতিরিক্ত তেল (স্কেলের বাইরে) নেয়া হয়। ওই তেলই পথে বিক্রি করা হয়। এভাবেই সরকারের কোটি টাকার তেল পাচার বিষয় অনেকটাই ‘ওপেন সিক্রেট’।

স্থানীয় প্রশাসন, কোস্টগার্ড, র‌্যাবকে ম্যানেজ করেই চলছে এ ব্যবসা এমন অভিযোগও রয়েছে। দৌলতখানের এক আওয়ামী লীগ নেতা জানান, জাহাজ থেকে তেল নামানো ও বিক্রি নানা কাজে প্রতিদিন ৩-৪শ’ শ্রমিক কাজ করে পরিবার পরিজন নিয়ে বেঁচে আছে। মাঝে মধ্যে প্রশাসন, র‌্যাব-৮, কোস্টগার্ডের অভিযানের কারণে রুট পরিবর্তন করতে বাধ্য হন চোরাকারবারিরা।

এক সময় ভোলার ইলিশা রামদাসপুর চ্যানেল, চৌকিঘাট চ্যানেল জমজমাট ছিল। ওই সব রুট পরিবর্তিত হয়ে হালে তজুমদ্দিন ও হাতিয়া সীমানার চেউয়াখালী, চরজহিরউদ্দিনের সিডার চর রুট ব্যবহার করা হচ্ছে।

গত সপ্তাহের তুলনায় এ সপ্তাহে সব ধরনের সবজির দাম বেড়েছে। সপ্তাহের ব্যবধানে সবজি কেজিপ্রতি ৫ থেকে ১২ টাকা বাড়তি দামে বিক্রি হচ্ছে।

শুক্রবার রাজধানীর জিগাতলা ও নিউমার্কেট কাঁচাবাজার ঘুরে এমনটাই দেখা গেছে।

খুচরা বিক্রেতারা জানিয়েছেন, বাজারে সব ধরনের সবজির সরবরাহ রয়েছে। তারপরও পাইকারি দাম বেশি ধরায় কেজিপ্রতি ৫ থেকে ১২ টাকা বেশি নিতে হচ্ছে।

নিউমার্কেট বাজারের ব্যবসায়ীরা জানান, কেজিপ্রতি কাঁচা মরিচ বিক্রি হচ্ছে ৬০ টাকা ৭০ টাকা।

নিউমার্কেট বাজারের বিক্রেতা ইমাম খান জানান, সবজির দাম গত সপ্তাহের তুলনায় এই সপ্তাহে বেড়েছে। সব ধরনের সবজিই গত সপ্তাহের তুলনায় বেশি দামে বিক্রি হচ্ছে।

বাজার ঘুরে দেখা গেছে, প্রতি কেজি করলা বিক্রি হচ্ছে ৫৫ টাকায়, যা গত সপ্তাহে ছিল ৪৫ টাকা, বেগুন ১০ টাকা বেড়ে হয়েছে ৫৫ টাকা, গাজর ৬০ টাকা, পেঁপে ২০ টাকা, ঢেড়স ৪৫ টাকা, কচুর লতি ৪০ টাকা, ঝিঙা ৪০ টাকা, চিচিঙ্গা ৪০, মিষ্টি কুমড়া প্রতি ফালি ২০ টাকা, পটল ৪০ টাকা। এ ছাড়া প্রতি পিস লাউ ৪৫ টাকা, চালকুমড়া ২৫ টাকা, বাধাকপি ২২ টাকা, পুঁইশাক ২০ টাকা আঁটি, কলমি শাক ৫ টাকা আঁটি এবং কাঁচকলা ২০ টাকা হালি বিক্রি হচ্ছে।

এ ছাড়া শাপলা প্রতি আঁটি বিক্রি হচ্ছে ৫ টাকা, কেজিপ্রতি আলু বিক্রি হচ্ছে ২২ থেকে ২৫ টাকা। প্রতি হালি ফার্মের মুরগির ডিমের দাম ৩৫, দেশি মুরগি ও হাঁসের ডিম ৪০ টাকা হালি বিক্রি হচ্ছে।

জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্টে আগামী ১০ জানুয়ারি শুরু হওয়া চারদিনের বৃহৎ টেক্সটাইল পণ্যের প্রদর্শনী ‘হিমটেক্সটাইল ফ্রাঙ্কফুর্ট’ এ অংশ নিতে যাচ্ছে দেশের ২১টি টেক্সটাইল ও গার্মেন্টস প্রতিষ্ঠান। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো’র (ইপিবি) ব্যানারে ১০টি এবং বাকী ১১টি প্রতিষ্ঠান সরাসরি ওই প্রদর্শনীতে অংশ নিচ্ছে। প্রদর্শনীতে ৬৯টি দেশ থেকে সবমিলিয়ে ২ হাজার ৮৬৭টি প্রতিষ্ঠান অংশ নিতে যাচ্ছে।

আয়োজকরা আশা করছে, এতে ১৩৭টি দেশের প্রায় ৭০ হাজার ক্রেতা-বিক্রেতার সমাগম ঘটবে। প্রদর্শনীতে অংশ নেয়া বড় দেশগুলো হলো জার্মানি, চীন, তুরস্ক, ইতালি, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র, স্পেন, ফ্রান্স, ভারত।

বাংলাদেশ থেকে ওই প্রদর্শনীতে অংশ নেয়া প্রতিষ্ঠানগুলো হলো- এসিএস টেক্সটাইল বাংলাদেশ, এপেক্স উইভিং এন্ড ফিনিশিং, মমটেক্স, নোমান টেরিটাওয়েল মিল্স, রিজেন্ট টেক্সটাইল মিল্স, শাবাব ফেব্রিক্স, টাওয়েল টেক্স, ইউনিলায়েন্স টেক্সটাইল, জাবের এন্ড জুবায়ের টেক্সটাইল।

এছাড়া ইপিবি’র মাধ্যমে অংশ নেয়া প্রতিষ্ঠানগুলো হলো- আল সালাম ফেব্রিক্স, অনিক কম্পোজিট মিল্স, এনট্রাস্ট টেক্সটাইল, গ্রীন বাংলা হোমটেক্স, হোসেন ডাইং এন্ড প্রিন্টিং মিল্স, জানটেক্স ইন্ডাস্ট্রিজ, মানুরি টেক্সটাইল, আরটিটি টেক্সটাইল, সাত্তার টেক্সটাইল মিল্স, শামসুদ্দিন টাওয়েলস ।

ব্যাংকিং খাতে ঝুঁকিপূর্ণ ঋণের বিপরীতে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা সঞ্চিতি (প্রভিশন) সংরক্ষণে ব্যর্থ হয়েছে ৭টি বাণিজ্যিক ব্যাংক।

এ তালিকায় সরকারি খাতের ৪টি ও বেসরকারি খাতের ৩টি ব্যাংক রয়েছে। চলতি বছরের জুন শেষে এসব ব্যাংকের প্রভিশন ঘাটতি দাঁড়িয়েছে প্রায় ৬ হাজার ২২১ কোটি টাকা।

এর মধ্যে রাষ্ট্রায়ত্ত বেসিক ব্যাংকেরই ঘাটতি রয়েছে ৩ হাজার ৫৫১ কোটি টাকা।

এছাড়া কয়েকটি ব্যাংকের মূলধন উদ্বৃত্ত থাকার পরও সার্বিক ব্যাংকিং খাতে প্রভিশন ঘাটতির পরিমাণ বেড়েছে প্রায় ৩২২ কোটি টাকা।

জানা গেছে, ব্যাংকগুলো গ্রাহকদের যে পরিমাণ ঋণ বিতরণ করে তার বেশিরভাগই আমানতকারীদের অর্থ। এ কারণে ঋণ যেন ঝুঁকির মুখে না পড়ে সে জন্য বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে নানা বিধিনিষেধ আরোপ করা আছে। এর একটি হল প্রভিশন সংরক্ষণ।

নিয়ম অনুযায়ী, ব্যাংকের অশ্রেণীকৃত বা নিয়মিত ঋণের বিপরীতে দশমিক ২৫ থেকে ৫ শতাংশ হারে প্রভিশন রাখতে হয়। নিুমান বা সাব স্ট্যান্ডার্ড ঋণের বিপরীতে রাখতে হয় ২০ শতাংশ, সন্দেহজনক ঋণের

বিপরীতে ৫০ শতাংশ এবং মন্দ বা কু-ঋণের বিপরীতে ১০০ শতাংশ প্রভিশন সংরক্ষণ করতে হয়। ব্যাংকের আয় খাত থেকে অর্থ এনে এ প্রভিশন সংরক্ষণ করা হয়। খেলাপি ঋণ বাড়লে, আর সে অনুযায়ী ব্যাংকের আয় না হলে প্রভিশন ঘাটতি দেখা দেয়।

ব্যাংক কোম্পানি আইনানুযায়ী, প্রভিশন ঘাটতি থাকলে সংশ্লিষ্ট ব্যাংক কোনো লভ্যাংশ ঘোষণা করতে পারে না। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, খেলাপি ঋণ বৃদ্ধি পাওয়ার কারণেই ব্যংকিং খাতে প্রভিশন ঘাটতির পরিমাণ বেড়েছে। আর এ সময়ে যেসব ব্যাংক প্রয়োজনীয় প্রভিশন সংরক্ষণে ব্যর্থ হয়েছে, তাদের মূলধন ঘাটতিতে পড়ার আশংকা রয়েছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকের সাবেক গভর্নর ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ যুগান্তরকে বলেন, খেলাপি ঋণ বেশি হলে সংশ্লিষ্ট ব্যাংকের ঋণ দেয়ার ক্ষমতা কমে যায়। আবার খেলাপি ঋণের বিপরীতে ব্যাংকগুলোকে আয়ের খাত থেকে অর্থ এনে প্রয়োজনীয় প্রভিশন সংরক্ষণ করতে হচ্ছে।

এতে সাধারণ বিনিয়োগকারীরা লভ্যাংশ থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন। এছাড়া যেসব ব্যাংক প্রভিশন ঘাটতিতে থাকে তাদের মূলধন ঘাটতিতে পড়ার আশংকা তৈরি হয়। যা আর্থিক ভিত্তির দুর্বলতা প্রকাশ করে।

তিনি বলেন, খেলাপি ঋণ বেশি হলে ঋণের সুদহারও বাড়ে। এতে ব্যবসায়ী ও শিল্পোদ্যোক্তারা নিরুৎসাহিত হন। বিনিয়োগে নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। যা শিল্পের জন্য খারাপ খবর।

বাংলাদেশ ব্যাংকের প্রাপ্ত তথ্যে দেখা যায়, চলতি বছরের জুন শেষে ব্যাংকিং খাতে মোট খেলাপি ঋণের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৬৩ হাজার ৩৬৫ কোটি টাকা।

যা মোট বিতরণকৃত ঋণের ১০ দশমিক ০৬ শতাংশ। আগের প্রান্তিক তথা মার্চ শেষে এ খাতে খেলাপি ঋণ ছিল প্রায় সাড়ে ৫৯ হাজার কোটি টাকা।

যা মোট বিতরণকৃত ঋণের ৯ দশমিক ৯২ শতাংশ। ফলে মার্চ থেকে জুন এ ৩ মাসে খেলাপি ঋণ বেড়েছে প্রায় ৪ হাজার কোটি টাকা। গেল বছরের ডিসেম্বরে এ খাতে খেলাপি ঋণ ছিল ৫১ হাজার কোটি টাকার মতো।

বাংলাদেশ ব্যাংকের প্রতিবেদন অনুযায়ী, চলতি বছরের জুন শেষে ব্যাংকিং খাতে প্রভিশন সংরক্ষণের প্রয়োজন ছিল ৩৬ হাজার ১৭৯ কোটি ৬৩ লাখ টাকা। এর বিপরীতে সংরক্ষণ করা হয়েছে ৩১ হাজার ৭৩৩ কোটি ৮০ লাখ টাকা। ফলে ঘাটতি দাঁড়িয়েছে ৪ হাজার ৪৪৫ কোটি ৮৩ লাখ টাকা।

মার্চ পর্যন্ত ব্যাংক খাতের সামগ্রিক প্রভিশন ঘাটতি ছিল ৪ হাজার ১২৩ কোটি ৯৪ লাখ টাকা। ফলে ৩ মাসের ব্যবধানে প্রভিশন ঘাটতি বেড়েছে ৩২১ কোটি ৮৯ লাখ টাকা।

প্রতিবেদনে দেখা যায়, মার্চ পর্যন্ত ছয়টি ব্যাংক প্রভিশন ঘাটতিতে ছিল। জুনে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৭টিতে। এ সময়ে নতুনভাবে রূপালী ও বাংলাদেশ কৃষি ব্যাংক প্রভিশন ঘাটতিতে পড়েছে। আর জনতা ব্যাংক প্রভিশন ঘাটতি থেকে বেরিয়ে এসেছে।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, এ সময়ে রাষ্ট্রায়ত্ত তিন ব্যাংকের প্রভিশন ঘাটতি দাঁড়িয়েছে ৫ হাজার ৫০৭ কোটি ৪৭ লাখ টাকা। এর মধ্যে সোনালী ব্যাংকের ১ হাজার ৯২ কোটি ৯০ লাখ, রূপালী ব্যাংকের ৭৭৫ কোটি ৫৬ লাখ ও বেসিক ব্যাংকের ৩ হাজার ৬৫১ কোটি ৩১ লাখ টাকা ঘাটতি রয়েছে।

এ সময়ে বেসরকারি খাতের তিন ব্যাংকের প্রভিশন ঘাটতি রয়েছে ৫১৬ কোটি ৪২ লাখ টাকা। এর মধ্যে প্রিমিয়ার ব্যাংকের ১৮০ কোটি, ন্যাশনাল ব্যাংকের ৮৯ কোটি ২১ লাখ ও বাংলাদেশ কমার্স ব্যাংকের ২৪৭ কোটি ২১ লাখ টাকা প্রভিশন ঘাটতি রয়েছে। আর বিশেষায়িত খাতের বাংলাদেশ কৃষি ব্যাংকের প্রভিশন ঘাটতি রয়েছে ১৯৬ কোটি ৮৯ লাখ টাকা।

আগের প্রান্তিক মার্চ শেষে ছয়টি ব্যাংকের প্রভিশন ঘাটতি ছিল। এ তালিকায় ছিল রাষ্ট্রায়ত্ত সোনালী, বেসিক ও জনতা ব্যাংক এবং বেসরকারি খাতের প্রিমিয়ার, ন্যাশনাল ও বাংলাদেশ কমার্স ব্যাংক।

দেখা গেছে, মার্চ প্রান্তিকে প্রভিশন ঘাটতিতে থাকা ৬টি ব্যাংকের মধ্যে ৪টিই মূলধন ঘাটতিতে ছিল।

ভারতের গণমাধ্যম আনন্দ বাজার সম্প্রতি বাংলাদেশের ওষুধ শিল্প নিয়ে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয় আগামী ১০ বছরে বাংলাদেশে ওষুধ রফতানি হবে প্রায় ৩০০ কোটি ডলার। ভবিষ্যতে বাংলাদেশের ওষুধ রফতানি পোশাক শিল্পকেও ছাড়িয়ে যাবে বলে প্রতিবেদনে বলা। সাংবাদিক অমিত বসুর লেখা প্রতিবেদনটি পরিবর্তন পাঠকদের জন্যে হবহু তুলে ধরা হলো।