আর আমদানি নয়, বাংলাদেশের এখন সময় এসেছে গাড়ি নির্মাণ শিল্প কারখানা গড়ে তোলার। ‘মেড ইন বাংলাদেশ’ থেকে আমরা বেশি দূরে নেই বলে মন্তব্য করেন বাংলাদেশ শিল্প ও বণিক সমিতি ফেডারেশনের (এফবিসিসিআই) সভাপতি আবদুল মাতলুব আহম‍াদ।

বৃহস্পতিবার দুপুরে রাজধানীর প্যান প্যাসিফিক সোনারগাঁও হোটেলে অনুষ্ঠিত এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি এসব কথা বলেন।

ইন্দো-বাংলা অটোমোটিভ শো-২০১৭ উপলক্ষে সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করা হয়। আগামী বছরের ২-৪ ফেব্রুয়ারি ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন সিটি, বসুন্ধরায় (আইসিসি,বি) তিন দিনব্যাপী অটোমোটিভ শো’র আয়োজন করা হবে।

ইন্ডিয়ান হাই কমিশন ও সোসাইটি অব ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচার্স (এসআইএএম) যৌথভাবে এর আয়োজন করছে।

নৌ বাহিনীর কর্মকর্তা কমোডর এম জাহাঙ্গীর আলমকে পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের নতুন চেয়ারম্যান নিয়োগ দেয়া হয়েছে। সোমবার জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় এ সংক্রান্ত একটি আদেশ জারি করে।
 
জাহাঙ্গীর আলম নৌ বাহিনী সদর দফতরের পূর্ত পরিদফতরের পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করছিলেন। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান পদে নিয়োগের জন্য  জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের আদেশে তার চাকরি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে ন্যাস্ত করা হয়।
 
পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (অপারেশন) কমোডর মো. সাইদুর রহমান এতদিন ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যানের দায়িত্ব পালন করে আসছিলেন।

রিহ্যাব মেলায় পাওয়া যাচ্ছে ১০ কোটি টাকা পর্যন্ত আবাসন ঋণ। সেই সঙ্গে রয়েছে ছাড়। মেলায় ফ্ল্যাট বা প্লট বুকিং দিলে সুদের উপর বিশেষ এ ছাড় পাওয়া যাচ্ছে। রাজধানীর আগারগাঁওস্থ বঙ্গবন্ধু আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রে পাঁচ দিনের এ মেলা শেষ হচ্ছে আজ। রোববার মেলা থেকে এসব তথ্য পাওয়া গেছে।

মেলায় প্লট ও ফ্ল্যাট কিনতে ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্স, স্ট্যান্ডার্ড চার্টার্ড, লঙ্কাবাংলা ফাইন্যান্স, আইপিডিসি ফাইন্যান্স, মিউচ্যুয়াল ট্রাস্ট ব্যাংক লিমিটেড, ব্যাংক এশিয়া, আইডিএলসি ফাইন্যান্স, সিটি ব্যাংক, ব্র্যাক ব্যাংক ও ডেল্টা ব্র্যাক হাউজিং ফাইন্যান্স কর্পোরেশন লিমিটেড (ডিবিএইচ) প্রভৃতি প্রতিষ্ঠান ঋণ সহায়তা নিয়ে এগিয়ে এসেছে। এবারই প্রথম একসঙ্গে প্লট ও ফ্ল্যাটের মেলায় এতো বেশি সংখ্যক অর্থ সহায়তাকারী প্রতিষ্ঠান ও ব্যাংক স্থান পেয়েছে।

ঋণ প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, মেলা উপলক্ষে কোম্পানিগুলো ১ শতাংশ থেকে ০.৫০ শতাংশ কম সুদে ঋণ দিচ্ছে। স্বাভাবিক সময়ে সুদহার ৯-৯.৫ কিংবা ১০ শতাংশ হলেও বর্তমানে ঋণ দেয়া হচ্ছে ৮.৫ থেকে ৮.৭৫ কিংবা ৯ শতাংশ সুদে। আবার এই ছাড়ের পরও প্রক্রিয়াকরণ খরচেও ছাড় দেয়া হচ্ছে। কোনো প্রতিষ্ঠান ঋণ প্রদানে সুদের ক্ষেত্রে কোনো ছাড় না দিলেও ঋণ প্রক্রিয়াকরণের খরচে পুরোটায় ছাড় দিচ্ছে।

প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, হোম লোন প্রক্রিয়াকরণ খরচ বাবদ সাধারণত ১ শতাংশ টাকা নেয়া হয়। কোনো ব্যক্তি ১০ লাখ টাকা ঋণ নিলে প্রক্রিয়াকরণ বাবদ খরচ হবে ১০ হাজার টাকা। এর সঙ্গেও থাকে ঋণ প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানের নির্দিষ্ট কিছু ফি।

পরিশোধের সামর্থ্যের ভিত্তিতে ৯ শতাংশ সুদে অ্যাপার্টমেন্ট বা বাড়ি ক্রয় কিংবা নির্মাণ খরচের জন্য ৭০ শতাংশ পর্যন্ত ঋণ দিচ্ছে ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্স। সর্বোচ্চ ২০ বছর মেয়াদে এই ঋণ প্রদান করছে প্রতিষ্ঠানটি। ঋণ প্রক্রিয়াকরণের খরচে ০.২৫ শতাংশ ছাড় দেবে প্রতিষ্ঠানটি।

প্রতিষ্ঠানটির হোম অ্যান্ড মর্টগেজ লোন বিভাগের মার্কেটিং অফিসার মাহবুবুল আসিব বলেন, দীর্ঘ মেয়াদে সামর্থ্য অনুযায়ী ভবন ও প্লট ক্রয়ে ৭০ শতাংশ পর্যন্ত ঋণ সুবিধা দেয়া হচ্ছে। ৯ শতাংশ সুদে ঋণ দেয়া হবে। তবে মেলা উপলক্ষে ঋণ প্রক্রিয়াকরণের খরচের ক্ষেত্রে ০.২৫ শতাংশ ছাড় দেয়া হচ্ছে। মেলায় যারা আগ্রহী হয়ে রেজিস্ট্রেশন করবে পরবর্তী সময়ে এই হারেই সুবিধা পাবে। মেলা শেষে অন্যরা এই সুবিধা পাবে না।

মেলা উপলক্ষে ১ শতাংশ ছাড়ে ঋণ দিচ্ছে ডিবিএইচ। স্বাভাবিক সময়ে হোম লোনের ক্ষেত্রে সুদহার ৯.৫ শতাংশ হলেও মেলা উপলক্ষে ৮.৫ শতাংশ হারে ঋণ প্রদান করছে।

প্রতিষ্ঠানটির লোন শাখার রিলেশনশিপ অফিসার রোকোনুজ্জামান বলেন, কোনো ব্যক্তির বয়স ও চাকরির বেতনের ভিত্তিতে এই ঋণ প্রদান করা হচ্ছে। মাসিক কিস্তিতে এই ঋণ পরিশোধেরও সুবিধা রয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড চার্টার্ড ব্যাংক ৮.৫ শতাংশ হারে ঋণ দিচ্ছে। স্বাভাবিক সময়ে এই ঋণ ৯ শতাংশ হলেও মেলা উপলক্ষে ০.৫০ শতাংশ ছাড় দিচ্ছে। আর ঋণ প্রক্রিয়াকরণে ১.৫ শতাংশ খরচ কমিয়ে ০.৭৫ শতাংশে ঋণ প্রদান করছে।

লঙ্কাবাংলা ফাইন্যান্স লিমিটেড ১০ শতাংশ হারে ঋণ প্রদান করছে। স্বাভাবিক অবস্থায় ঋণের ক্ষেত্রেও এক হার। তবে ঋণ প্রক্রিয়াকরণের ওপর ৫০ শতাংশ ছাড়ে ১০ কোটি টাকা পর্যন্ত ঋণ দিচ্ছে প্রতিষ্ঠানটি। স্বল্পমেয়াদি ও দীর্ঘ মেয়াদে সঞ্চয়ের সুবিধা রেখে ভবন কিংবা প্লট কিনতে মোট মূল্যের ৯০ শতাংশ পর্যন্ত ঋণ দিচ্ছে আইপিডিসি ফাইন্যান্স। ২০ বছর মেয়াদে ৮.৯৯ শতাংশ সুদে এই ঋণ দিচ্ছে প্রতিষ্ঠানটি।

৯ শতাংশ সুদে হোম লোন দিচ্ছে মিউচ্যুয়াল ট্রাস্ট ব্যাংক। তবে ঋণ প্রক্রিয়াকরণের খরচে রয়েছে ৫০ শতাংশ ছাড়। স্বাভাবিক সময়ে ১০ শতাংশ হারে ঋণদান থেকে ০.৫ শতাংশ ছাড়ে ৯.৫ শতাংশে হোম লোন দিচ্ছে আইডিএলসি ফাইন্যান্স।

প্রতিষ্ঠানটির কনজ্যুমার বিভাগের বিপণন টিমের ম্যানেজার ইয়াসিন আরাফাত টিপু বলেন, মেলা উপলক্ষে ০.০৫ শতাংশ ছাড় দেয়া হচ্ছে।

রিহ্যাব মেলায় ৮.২৫ শতাংশ হারে ঋণ দিচ্ছে ব্র্যাক ব্যাংক। ভবনের মোট মূল্যের ৭০ শতাংশ কিংবা এক কোটি ২০ লাখ টাকা পর্যন্ত ঋণ সুবিধা দিচ্ছে প্রতিষ্ঠানটি। ২৫ বছরের মধ্যে ঋণ পরিশোধ করতে হবে।

ধারাবাহিকভাবে বাড়ছে স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণগ্রহণের পরিমাণ। গত এক দশকে দেশে স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণ বেড়ে হয়েছে প্রায় নয় গুণ, যা বাড়িয়ে দিচ্ছে মোট ঋণের (বিদেশি) পরিমাণ। ২০১০ থেকে ২০১৫ সালের মধ্যে দেশে মোট বিদেশি ঋণ বেড়ে হয়েছে প্রায় দ্বিগুণ।
আগামীতে এ ঋণ আরও বাড়বে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। কারণ চীন, জাপান, রাশিয়া ও ভারতের কাছ থেকে বড় অঙ্কের ঋণ প্রস্তাব রয়েছে। বিশ্বব্যাংক, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) ও ইসলামী উন্নয়ন ব্যাংকের (আইডিবি) মাধ্যমেও ঋণ আসবে আগামী কয়েক বছর। পাশাপাশি সুদহার কম হওয়ায় বিদেশি ঋণে ঝুঁকছেন বেসরকারি খাতের উদ্যোক্তারাও।

তবে কঠিন শর্তে নেয়া স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণ অর্থনীতির জন্য উদ্বেগ বাড়াচ্ছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। তারা বলছেন, বিদেশি ঋণ সুদ-আসলে ডলারে পরিশোধ করতে হবে। কিন্তু বিনিয়োগ চাহিদা বাড়লে বৈদেশিক মুদ্রার ব্যবহার বেড়ে যাবে। এতে চাপ সৃষ্টি হতে পারে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের ওপর।
যদিও বিদেশি ঋণের ব্যাপারে আতঙ্কিত হওয়ার কিছু নেই বলে দাবি সরকারের। সরকার বলছে, বাংলাদেশের ঋণ-জিডিপি অনুপাত এখন বিশ্বের অনেক দেশের তুলনায় কম। তাছাড়া বেসরকারি খাতে তারাই বিদেশি ঋণ নিচ্ছে, যাদের বৈদেশিক মুদ্রায় আয় আছে।
শিল্পের কাঁচামাল ও যন্ত্রপাতি এবং জ্বালানি তেল আমদানির জন্য স্বল্প সময়ের জন্য উচ্চ সুদে বিদেশ থেকে যেসব ঋণ নেয়া হয়, তাই স্বল্পমেয়াদি ঋণ।
বিশ্বব্যাংকের তথ্য বলছে, ২০০৫ সালে বাংলাদেশে স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণের পরিমাণ ছিল মাত্র ৬৮ কোটি ৮০ লাখ ডলার। এক দশকের ব্যবধানে ৮৬৪ শতাংশ বেড়ে ২০১৫ সালে দেশে স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণের পরিমাণ দাঁড়ায় ৬৬৩ কোটি ৩০ লাখ ডলারে। মাঝের বছরগুলোয় ২০১০ সালে এ ঋণের পরিমাণ ছিল ২৯৪ কোটি ৯০ লাখ, ২০১১ সালে ২১০ কোটি ৫০ লাখ, ২০১২ সালে ১৯৫ কোটি ৯০ লাখ, ২০১৩ সালে ৩৭৩ কোটি ৫০ লাখ ও ২০১৪ সালে ৪১৫ কোটি ৩০ লাখ ডলার।
বিদেশি এসব ঋণ দক্ষতার সঙ্গে ব্যবহার করতে না পারলে তা দেশের অর্থনীতির জন্য বোঝা হয়ে দাঁড়াবে বলে মনে করছেন বাংলাদেশ ব্যাংকের সাবেক গভর্নর ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ। তিনি বলেন, বিদেশি ঋণগ্রহণে এখনই সতর্ক হতে হবে। স্বল্প সুদের কনসেশন ঋণ ছাড়া অন্য যেকোনো ধরনের ঋণ, বিশেষ করে সাপ্লায়ারস ক্রেডিট, শর্ট টার্ম ও হার্ড টার্ম ঋণ নেয়া যতটুকু সম্ভব পরিহার করতে হবে। বেসরকারি খাতে বিদেশি ঋণ গ্রহণের বিষয়টি নিয়েও ভাবতে হবে।
স্বল্পমেয়াদি বিদেশি ঋণের কারণে বাড়ছে সামগ্রিক বৈদেশিক ঋণের পরিমাণও। বিশ্বব্যাংকের প্রকাশিত 'ইন্টারন্যাশনাল ডেট স্ট্যাটিস্টিকস ২০১৭' শীর্ষক প্রতিবেদন বলছে, ২০০৫ সালে দেশে মোট বিদেশি ঋণের পরিমাণ ছিল এক হাজার ৮৫০ কোটি ডলার। ২০১৫ সালে তা বেড়ে হয়েছে তিন হাজার ৮৬৪ কোটি ডলার। এ হিসাবে এক দশকে মোট বিদেশি ঋণের পরিমাণ বেড়েছে প্রায় ১০৯ শতাংশ। এছাড়া ২০১০ সালে বিদেশি ঋণের মোট পরিমাণ ছিল দুই হাজার ৬৮৮ কোটি, ২০১১ সালে দুই হাজার ৭২৭ কোটি, ২০১২ সালে দুই হাজার ৮৫৫ কোটি, ২০১৩ সালে তিন হাজার ৩৯৯ কোটি ও ২০১৪ সালে তিন হাজার ৫৬৬ কোটি ডলার।
এর বাইরে বিভিন্ন দেশ ও সংস্থার কাছ থেকেও বড় অঙ্কের ঋণের প্রতিশ্রুতি রয়েছে। ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্সের (আইডিএ) আওতায় বাংলাদেশের জন্য আগামী তিন অর্থবছরে ঋণসহায়তা ৫০ শতাংশ বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে বিশ্বব্যাংক। পাশাপাশি জলবায়ুর ঝুঁকি মোকাবেলা ও অপুষ্টি রোধে তিন বিলিয়ন ডলার দেয়ার আশ্বাস দিয়েছে সংস্থাটি। এছাড়া ছয় বিলিয়ন ডলারের ঋণ প্রতিশ্রুতি দিয়েছে জাপান। লাইন অব ক্রেডিটের (এলওসি) আওতায় আরও ২০০ কোটি ডলার ঋণ দেয়ার ঘোষণা রয়েছে ভারতের। সম্প্রতি ঢাকা সফরে এসে বড় অঙ্কের ঋণ প্রতিশ্রুতি দিয়ে গেছেন চীনের পেসিডেন্ট শি জিনপিং।
এদিকে দেশীয় ব্যাংকঋণের উচ্চ সুদহারসহ নানা জটিলতায় বিদেশি ঋণে ঝুঁকছেন বেসরকারি খাতের উদ্যোক্তারা। কোনো কোনো ক্ষেত্রে ৩-৪ শতাংশ বার্ষিক সুদে বিদেশি ঋণ পাচ্ছেন তারা। বিশ্বব্যাংকের হিসাবে, পাঁচ বছরে বেসরকারি খাতে বিদেশি ঋণ বেড়ে হয়েছে তিন গুণ। ২০১০ সালে বেসরকারি খাতে বিদেশি ঋণের পরিমাণ ছিল ১০৭ কোটি ৬০ লাখ ডলার। ২০১১ সালে তা বেড়ে দাঁড়ায় ১৪৫ কোটি ৪০ লাখ, ২০১২ সালে ১৭৮ কোটি ৯০ লাখ, ২০১৩ সালে ২১৯ কোটি ১০ লাখ ও ২০১৪ সালে ৩১০ কোটি ৯০ লাখ ডলারে। সর্বশেষ ২০১৫ সালে বেসরকারি খাতে বিদেশি ঋণ আরও বেড়ে ৩২৯ কোটি ৪০ লাখ ডলারে উন্নীত হয়।
অর্থ মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, দেশে ব্যাংকের সুদহার বেশি থাকায় বিদেশ থেকে বেসরকারি খাত বেশি ঋণ নিচ্ছে। তবে যাদের রপ্তানি আয় আছে, তারাই কেবল এ ঋণ নিচ্ছে। তাই এক্ষেত্রে কোনো ঝুঁকি নেই। একটি নিয়মনীতি ও সঠিক ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে এ ঋণের অনুমোদন দিচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংক। এছাড়া দেশের সরকারি ঋণ প্রতিবেশী ও সমমর্যাদার দেশগুলোর চেয়ে অনেক কম। এমনকি ঋণ-জিডিপি অনুপাতও এখন বিশ্বের অনেক দেশের তুলনায় বাংলাদেশে কম রয়েছে। তাই বিদেশি ঋণগ্রহণ বাড়লেও আতঙ্কিত হওয়ার কিছু নেই।
সংশ্লিষ্টরা জানান, বিনিময় হার ও সুদহার পরিবর্তন হলে ঋণগ্রহীতা ঝুঁকির মধ্যে পড়তে পারে। এক্ষেত্রে সরকারের ওপর দায় স্থানান্তরের চেষ্টা করতে পারে বেসরকারি খাত। সেটি সরকারের জন্য বোঝা হতে পারে। তবে বৈদেশিক মুদ্রা আয় করছে কিংবা বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় করছে, এমন প্রতিষ্ঠানই বৈদেশিক ঋণগ্রহণের অনুমতি পেয়ে থাকে। ফলে এ ঋণগ্রহণে অতিরিক্ত উদ্বেগের কোনো কারণ নেই। তবে এর বাইরে যদি কেউ এনে থাকে, তাহলে অর্থনীতির জন্য তা ঝুঁকিপূর্ণ হবে। আবার অর্থপাচারের মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করা হলে রিজার্ভের ওপর চাপ বাড়াবে। সার্বিকভাবে ঋণের কার্যকর ব্যবস্থাপনা ও ঋণের ঝুঁকি ব্যবস্থাপনার উপায়গুলোকে সঠিকভাবে কাজে লাগানোর মাধ্যমে ঋণের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে।

আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মেলা শুরু হতে আর বাকি ১২ দিন। এ আয়োজনের এখন প্রস্তুতি চলছে পুরোদমে। নির্মাণ ও সাজসজ্জা শেষ করতে সব স্টল ও প্যাভিলিয়নে চলছে কাজের তোড়জোড়। প্রতিবছররের মতো ঢাকায় পণ্য প্রদর্শনীর সবচেয়ে বড় এই আন্তর্জাতিক আসর ১ জানুয়ারি থেকে শুরু হচ্ছে বঙ্গবন্ধু আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রের মাঠে।

রফতানি বাণিজ্যকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে এ আয়োজন করা হচ্ছে। তবে এতে দেশি পণ্যের দেশি ভোক্তা বাড়ানোর কৌশলও রয়েছে। মেলার মাধ্যমে দেশে উৎপাদিত পণ্য প্রদর্শন ও বিক্রি করা হবে। বিদেশি উদ্যোক্তাদের পণ্য বিক্রি ও প্রদর্শনে এবার মেলায় অংশ নিচ্ছে ২০ দেশ। আগামী ১ জানুয়ারি মেলার উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ও রফতানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) যৌথ আয়োজনে মেলা চলবে ৩১ জানুয়ারি পর্যন্ত।

জানা যায়, এবারের বাণিজ্য মেলার দেশি-বিদেশি সব মিলিয়ে ১৩ ক্যাটাগরিতে ৫৬৮টি স্টল ও প্যাভিলিয়ন বরাদ্দ দেওয়া হচ্ছে। এর মধ্যে ৫৪টি বিদেশি স্টল রয়েছে। মেলায় থাকবে সাধারণ প্যাভিলিয়ন, সংরক্ষিত প্যাভিলিয়ন, প্রিমিয়ার প্যাভিলিয়ন, বিদেশি প্যাভিলিয়ন, সাধারণ মিনি প্যাভিলিয়ন, সংরক্ষিত মিনি প্যাভিলিয়ন, প্রিমিয়ার মিনি প্যাভিলিয়ন, বিদেশি মিনি প্যাভিলিয়ন, রেস্তোরাঁ, প্রিমিয়ার স্টল, বিদেশি প্রিমিয়ার স্টল, সাধারণ স্টল ও ফুড স্টল। এ ছাড়া নতুন প্রজন্মকে মুক্তিযুদ্ধের ইতিহাস জানাতে 'বঙ্গবন্ধু প্যাভিলিয়ন' থাকবে। দুটি মা ও শিশুকেন্দ্র থাকবে। গত বছর মেলায় ১৩ ক্যাটাগরিতে মোট ৫৫৩ স্টল ও প্যাভিলিয়ন অংশ নেয়। এর মধ্যে ৪৯৭টি দেশি ও ৫৬টি বিদেশি স্টল ও প্যাভিলিয়ন ছিল। মেলায় এবারও ভোক্তাদের স্বার্থ সংরক্ষণ ও অভিযোগ নিষ্পত্তির জন্য জাতীয় ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের কর্মকর্তা ও ভ্রাম্যমাণ আদালত থাকবে।

এবার মেলায় সর্বাধিক সংখ্যক ৩২ প্যাভিলিয়ন বরাদ্দ নিয়েছে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপ। এই বড় প্রতিষ্ঠানের মধ্যে ওয়ালটন, এসিআই, আক্তার ফার্নিচার, হাতিল ফার্নিচারসহ অনেক প্যাভিলিয়নের কাজ দ্রুত চলছে। এদিকে নির্ধারিত সময়ের মধ্যেই এ আয়োজনে অবকাঠামো নির্মাণ, সাজসজ্জা ও মেলা প্রাঙ্গণ প্রস্তুত করতে আগেভাগেই মাঠে নেমেছে কর্তৃপক্ষ। এ জন্য ব্যস্ত সময় পার করছেন আয়োজকরা।

গতকাল রোববার সরেজমিনে দেখা যায়, অবকাঠামো তৈরিতে ব্যস্ত শ্রমিকরা। চারদিক থেকে শোনা যাচ্ছে নির্মাণকাজের শব্দ। ভেতরে রয়েছে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের ব্যানারে ইট, বালু, রড, সিমেন্ট, হার্ডবোর্ড, বৈদ্যুতিক তার, রঙসহ বিভিন্ন নির্মাণ উপকরণের অস্থায়ী বাজার। মেলামাঠের মধ্যে চলছে এগুলোর কেনাবেচা। কাজ প্রায় শেষ হওয়ায় বেশির ভাগ প্যাভিলিয়ন ও স্টলের পাশে হার্ডবোর্ডের স্তূপ। মাঠজুড়েই নির্মাণসামগ্রীর স্তূপ। এ কর্মযজ্ঞে নিয়োজিত শ্রমিকদের জন্য মাঠে বসেছে চা ও খাবারের টংঘর। আগামী কয়েক দিনের মধ্যে নির্মাণের কাজ শেষ করতে ব্যস্ত দেখা গেছে নির্মাণ শ্রমিকদের।

এদিকে, মেলায় যেতে যেসব সড়ক রয়েছে, তার সংস্কারের কাজ চলছে। মেলার ভেতরে পানির লাইনের কাজ করছেন শ্রমিকরা। তাদের এ কাজের মাধ্যমে তৈরি করা হচ্ছে মেলায় প্রবেশের রাস্তা। চলছে অস্থায়ী মেলা সচিবালয়ের ভবন নির্মাণকাজ। পানি ও বিদ্যুৎসহ বিভিন্ন সেবা সরবরাহের কাজও হচ্ছে। এবার মেলার প্রধান ফটক ও টিকিট কাউন্টারে কাজ করছে মীর ব্রাদার্স। এরই মধ্যে প্রধান ফটকসহ বিভিন্ন প্রবেশদ্বার নির্মাণের কাজ চলছে পুরোদমে। তবে এবার কোনো প্যাভিলিয়নের কাজ এখনও শেষ হয়নি।

সবচেয়ে বেশি প্যাভিলিয়ন নির্মাণ করছে প্রাণ। মেলামাঠে শ্রমিকদের কাজ পরিদর্শন ও নির্দেশনা দিতে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের ১৩ জন সমন্বয়কের নেতৃত্বে ৩৫০ জন লোক কাজ করছে। আরএফএল ইলেকট্রনিকসের বিজলি কেবলসের জ্যেষ্ঠ ব্যবস্থাপক মো. আক্তারুজ্জামান  কলেন, প্রাণ-আরএফএলের সব প্যাভিলিয়নের কাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে। শুরুর আগে সব প্যাভিলিয়নে পণ্য প্রদর্শন সম্ভব হবে। প্রাণের দুটি মেগা প্যাভিলিয়ন, ১৪টি প্যাভিলিয়ন ও বাকিগুলো মিনি প্যাভিলিয়ন তৈরি করা হচ্ছে। প্রায় সব প্যাভিলিয়নের মূল কাঠামো নির্মাণ শেষ। এখন দ্রুত কাজ শেষ করা হবে।

রফতানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি) সূত্রে জানা গেছে, ২০১৮ সালের পর ঢাকার পূর্বাচলে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মেলার স্থায়ী কমপ্লেক্সে মেলা অনুষ্ঠানের পরিকল্পনা রয়েছে। সম্প্রতি মেলার সার্বিক প্রস্তুতি নিয়ে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে সভা হয়েছে।

ঢাকা থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত মোট ২৪০ কিলোমিটার রেললাইন নির্মাণ করবে ব্রিটিশ কোম্পানি ডিপি রেল লিমিটেড।
এ রেললাইন নির্মাণে সম্ভাব্য ব্যয় হবে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা।
এ রেললাইন নির্মাণের লক্ষ্যে আজ মঙ্গলবার রাজধানীর রেলভবনে বাংলাদেশ রেলওয়ে ও ডিপি রেল লিমিটেড, ইউকে-এর মধ্যে এক সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়।
এতে বাংলাদেশ রেলওয়ের পক্ষে স্বাক্ষর করেন বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) কাজী মো. রফিকুল আলম এবং ডিপি রেল লিমিটেড ইউকে-এর পক্ষে প্রধান নির্বাহী ইয়ান এস ডার্বিশায়ার।
চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে রেলপথ মন্ত্রী বলেন, দক্ষিণ অঞ্চলের জন্য এ রেলাইনটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে বরিশাল বিভাগ প্রথমবারের মতো রেল সংযোগের আওতায় আসবে। তিনি বলেন, গভীর সমুদ্রবন্দর থেকে মালামাল পরিবহনের মাধ্যমে এ লাইনটি দেশের রাজস্ব আদায়ের ক্ষেত্রে খুবই গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। এটি রেলওয়ে খাতের জন্য সবচেয়ে বড় প্রকল্প বলে তিনি উল্লেখ করেন।
ব্রিটিশ এমপি রুশনারা আলী এ সময় বলেন, বাংলাদেশ ও যুক্তরাজ্যের মধ্যে খুবই শক্তিশালী সম্পর্ক রয়েছে। উন্নয়নের ক্ষেত্রে দু’দেশের একই লক্ষ্য। বিভিন্ন ক্ষেত্রেই আমাদের পারস্পরিক স্বার্থ এক ও অভিন্ন। এ দেশের উন্নয়ন অভাবনীয় বলে তিনি উল্লেখ করেন।
এ সমঝোতা স্মারক অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট কোম্পানী নকশা প্রণয়ন, অর্থায়ন, লাইন নির্মাণ ও অপারেশনের দায়িত্ব পালন করবে। নির্মাণের কাজে সহযোগিতা করবে চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন।
এ রেললাইন নির্মাণে সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা। ২০২৪ সাল নাগাদ এ রেললাইন নির্মাণেল কাজ শেষ হলে কন্টেইনার ট্রেন চালানো সম্ভব হবে। এর মাধ্যমে বছরে প্রায় ২০ লাখ ইউনিট কন্টেইনার চালানো সম্ভব হবে।
সমঝোতা স্মারক অনুষ্ঠানে ব্রিটিশ হাইকমিশনার এ্যালিসন ব্লেক, রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফিরোজ সালাহ উদ্দিন, বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আমজাদ হোসেন এবং ডিপি রেল লিমিটেডের সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাগণ উপস্থিত ছিলেন।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে আজ একথা বলা হয়।
সূত্র : বাসস

অনুষ্ঠানে সভাপতির বক্তব্যে বাংলাদেশ ব্যাংকের ডেপুটি গভর্নর আবু হেনা মোহা. রাজী হাসান বলেন, বর্তমানে মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে বাংলাদেশে ৬৮৯ দশমিক ৭৫ কোটি টাকা লেনদেন হয়; যা ৬ লাখ ৭১ হাজার এজেন্ট দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। আর্থিক লেনদেনে ঝুঁকি এড়ানো সব সময়ের জন্য চ্যালেঞ্জ বলে তিনি মনে করেন।

সেমিনারে সার্কভুক্ত দেশ ভুটান, ভারত, নেপাল, পাকিস্তান ও শ্রীলঙ্কার প্রতিনিধিরা অংশ নেন। ওই প্রতিনিধিরা তাদের দেশের মোবাইল ব্যাংকিংয়ের কার্যক্রম তুলে ধরেন।